10月12日早上8點18分，在挖掘機作業的轟鳴聲和施工人員的歡呼聲中，百花隧道北洞口正式進洞施工，這標志著黃石現代有軌電車一期項目建設取得重大實質性進展。

據了解，百花隧道是國內首條有軌電車山嶺隧道，將從胡家灣穿過黃荊山，途經四棵水庫，通往黃金山開發區核心區域。線路總長度為2.56公里，其中隧道段1.99公里，路基段0.57公里，項目合同價約2億元，計劃2021年12月5日完工，工期450天，主要包括隧道土建工程、軌道排水工程、路基工程、交安設施、綠化工程、安裝工程（動力照明、給排水及消防、通風空調、火災報警及設備監控）等。

百花隧道的貫通將進一步加速黃石從環磁湖向環大冶湖發展。項目施工方中鐵一局黃石項目部負責人表示，將繼續發揚中國中鐵“勇于跨越，追求卓越”的企業精神，加快施工進度，打造品質工程，絕不辜負黃石人民的期望，把百花隧道工程建設成為黃石現代有軌電車項目的一個高起點、高標準、嚴要求的亮點工程。