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    集團新聞

    【奮戰二季度 沖刺雙過半】便捷超充+服務 為居民幸福生活“充電續航”

    發布時間：2025-06-26 　所屬欄目：集團新聞 　點擊次數：370 　返回上頁

    喝一杯咖啡、聽一首歌、點個外賣……當你用幾分鐘時間做完一件日常小事，你的愛車也已經“滿血復活”。去年5月，隨著老實驗高中停車場和人民廣場的全液冷超充站——最快“一秒一公里”極速補能的新能源充電樁在黃石投入運營，即充即走的夢想成為現實。

    “全液冷超充站”緩解充電焦慮
    24日晚上7點左右，剛把孩子送到黃石中商摩爾城上課的市民程少偉，通過“黃石智慧停車”APP智能搜索，將車開到位于黃石鬧市區的老實驗高中停車場的全液冷超充站，就近快速充電。
    站內，近20輛電動汽車正在充電，車輛有序進出?！耙郧?，到充電站充滿電得一個半小時，現在15分鐘就夠了”，交談期間，程少偉的車子就充好了電，他把車停放好后走進站內的休息室，給自己倒了杯熱水，在舒適便捷的環境中等待孩子下課。
    充電時間較長、充電體驗不佳等問題曾一度令車主頭疼。隨著技術的發展，液冷超充技術成為緩解車主充電焦慮的一劑良藥。
    如何做到充電時間如此快？黃石市城市智慧停車管理有限公司公司運營部部長張晟指著充電站內全液冷超充終端說，這便是“硬核設備”，“充電站配備的‘華為’全液冷超充終端，代表行業前沿科技，能實現最大輸出功率600千瓦，充電效率大幅提升?！?/span>
    “如果車主并不清楚電池是否匹配充電樁的高功率輸出，直接充電會不會傷害電池？”記者提出疑問。
    張晟回答：不會。全液冷超充終端很“智能”，具備電能柔性分配功能，可在接通充電車輛時自動感知電池性能，根據電池能支持的最大功率傳輸電能。
    黃石市城市智慧停車管理有限公司執行董事、總經理劉曦介紹，全液冷超充站融合多項前沿技術，采用“快充+超充”的充電方式，可以更快速地滿足不同人群的需求和場景，“運營一年多以來，2處全液冷超充站已為全市新能源車主提供超過20萬次充電服務?！?/span>

    “樁”好充電網絡賦能綠色出行
    近年來，我市新能源汽車保有量快速增長。來自市車管所的統計數據顯示，截至目前黃石市登記上牌的新能源車輛35752輛，其中近1年登記上牌的新能源車輛同比增幅達52.20%。僅今年上半年，新增汽車13041輛，新能源汽車就有6000余輛。
    也就是說，每2位購買新車的黃石市民中就有一位選擇了新能源汽車。
    新能源汽車保有量的增加，也拉動了充電設施建設。去年已建600套、今年擬建250套......城發集團旗下環能集團作為充電樁專業建設運營企業，充電樁市場占有率居全市第一。
    目前，黃石環能集團在全市中心城區建有89座公共充電站，另在15個小區、企事業單位建有充電樁，能同時為1100輛車快速充電。新建成的新能源充電樁遍布各大社會公共停車場、市直機關單位停車場以及公園綠地等公共區域，不僅滿足了新能源汽車主的需求，也進一步激發了我市的新能源汽車消費市場。
    據了解，新港物流園、圣明路、花徑路3處重卡超快充站點正在建設中，年底前更多用戶可享受到超快充技術帶來的便利和效益。劉曦說，“全液冷超充終端與未來新能源車發展方向相適，未來將在全市充換電站逐漸推廣?！睂脮r，在黃石，新能源車主充電跟加油一樣快的夢想將很快實現。
    在超充站點加快布局的同時，便捷充電“一張網”也逐漸織就。圍繞建設“樁端+車端+電網端”智能生態，市環能集團、停車公司推動超充站實現數字化管理，接入便捷、智能的充電服務平臺，助力充放電負荷“可視、可測、可控”，確保超充設備平穩、高效運行。
    與此同時，我市正積極推動充電基礎設施接入湖北省新能源汽車充電基礎設施公共服務平臺。該平臺將形成全省統一的充電服務智能化網絡，為新能源汽車用戶提供精準的“找樁”充電服務。
    根據《黃石市中心城區電動汽車充電基礎設施建設項目實施方案（2023-2030年）》，市環能集團將按照“適度超前、科學規劃建設”的原則，根據新能源汽車保有量規模及中部地區部分城市充電設施配置要求進行高位規劃，整體推進。到2030年，全市中心城區充電樁保有量達到4522個，公共充電樁總量與市場推廣的新能源汽車數量的樁車比達到1:8，自用充電樁按照新建居住用地100%配建或預留，既有居民區按照10%的標準配建，為市民構建智能高效的充電服務網絡。




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